Pourquoi adopter les bons réflexes après un accident moto est vital
Les motards le savent : un accident peut survenir même en étant vigilant. Sur la route, l’exposition est maximale, surtout à deux-roues. Réagir correctement en cas d’accident à moto ne relève pas seulement du bon sens. C’est aussi une question de sécurité, de législation, voire de survie. En France, selon l’ONISR, les conducteurs de deux-roues motorisés représentent une part importante des blessés graves sur la route. Mieux vaut donc savoir comment agir pour se protéger, protéger les autres et assurer les suites administratives.
Assurer sa propre sécurité immédiatement après la chute
La première priorité après un choc à moto, c’est de garantir sa sécurité physique, ainsi que celle des autres usagers de la route. Même si le choc semble anodin, une blessure ou un état de choc peut fausser la perception de ce qui se passe. Il est crucial d’observer quelques gestes clés :
- Se mettre en sécurité si possible : Si vous êtes conscient et en capacité de bouger, éloignez-vous de la trajectoire des véhicules. Rejoignez le bas-côté ou une zone protégée.
- Couper le moteur : Cela évite un risque d’incendie ou de fuite de carburant. Si votre moto est au sol, inutile d’essayer de la relever immédiatement, surtout si vous êtes blessé.
- S’équiper de son gilet réfléchissant : Obligatoire selon l’article R416-19 du Code de la route, il assure une meilleure visibilité en attendant les secours. À moto, ce réflexe est souvent négligé, surtout quand l’accident a lieu de jour.
Si vous êtes incapable de bouger, il est essentiel de limiter vos mouvements pour ne pas aggraver d’éventuelles blessures internes ou vertébrales. Attendez les secours, gardez votre casque sauf si votre respiration est entravée.
Alerter les secours rapidement : un geste citoyen et obligatoire
Dès que possible, il faut prévenir les services d’urgence. Composer le 112 (valable dans toute l’Europe), le 15 (SAMU), ou le 18 (pompiers) est un réflexe qui peut sauver une vie. Fournissez un maximum de détails :
- Lieu précis de l’accident (utilisez la géolocalisation si nécessaire)
- Nombre de véhicules en cause
- Nombre de personnes blessées et leur état apparent
- Risques particuliers (fuite d’essence, trafic dense…)
La loi française vous impose également de porter assistance à toute personne en danger. En cas de non-assistance à personne en danger (article 223-6 du Code pénal), vous pouvez être poursuivi judiciairement.
Sécuriser les lieux de l’accident pour éviter un suraccident
Un accident à moto peut rapidement provoquer un suraccident si les lieux ne sont pas balisés. Après avoir alerté les secours :
- Activez vos feux de détresse, si votre moto en est équipée et si elle est encore opérationnelle.
- Posez un triangle de signalisation à une distance suffisante (au moins 30 mètres, voire plus sur autoroute), si vous en possédez un.
- Prévenez les autres véhicules (geste de la main, feu de téléphone) si le triangle est absent.
Attention, il ne faut jamais effectuer ces gestes si vous vous mettez en danger en le faisant. Votre vie reste la priorité.
L’importance de conserver ou prendre des photos des dégâts
Documenter précisément les circonstances de l’accident peut faire toute la différence dans un litige avec l’assurance ou un autre conducteur. Avec votre smartphone, prenez des photos :
- De la position des véhicules après le choc
- Des dommages sur la moto, le casque, les vêtements
- De l’environnement (traces de freinage, obstacles éventuels, panneaux de signalisation)
Ces preuves, collectées le plus objectivement possible, renforcent votre déclaration et clarifient les faits en cas de différend.
Remplir un constat amiable moto sur place
Le constat amiable est une étape cruciale. Même si l’émotion est forte, il faut rester lucide et précis. Ce document permet à votre assureur de comprendre la situation et d’évaluer les torts. Ce formulaire est identique à celui des automobiles, mais certaines mentions spécifiques au deux-roues peuvent être ajoutées :
- Indiquez la mention « moto » dans la case relative au type de véhicule
- N’oubliez pas de signaler si vous transportiez un passager
- Ajoutez tous les dégâts visibles, même sur votre équipement personnel (gants, blouson, bottes, etc.)
L’article L113-2 du Code des assurances précise que l’assuré doit déclarer tout sinistre à son assureur dans un délai maximum de 5 jours ouvrés, ou dans les 2 jours en cas de vol. Respecter les délais permet d’éviter une déchéance de garantie.
Consulter un médecin, même en l’absence de blessures visibles
Une chute à moto, même sans traumatisme grave apparent, peut engendrer des blessures internes ou musculaires qui se déclenchent après-coup. Il est impératif de consulter un professionnel de santé, soit par les urgences, soit par votre médecin traitant dans les heures qui suivent. Cette visite permet :
- De disposer d’un certificat médical en cas d’incapacité temporaire (ITT)
- De documenter une potentielle prise en charge médicale par votre assurance ou un tribunal
- D’éviter les séquelles non traitées précocement
Les douleurs cervicales, les commotions, voire les troubles post-traumatiques sont souvent sous-estimés chez les motards. Ne les minimisez jamais.
Déclarer l’accident à son assurance moto
Que vous soyez responsable ou non, vous devez informer votre compagnie d’assurance. Fournissez :
- Le constat amiable signé
- Les photos prises après l’accident
- Un rapport médical si blessures il y a eu
Selon votre contrat moto (responsabilité civile, tiers, tous risques), la prise en charge va varier. Un équipement endommagé (casque, veste homologuée) peut parfois être indemnisé si une garantie accessoires ou équipement pilote est incluse dans votre contrat.
Certains assureurs proposent désormais une déclaration d’accident en ligne. Profitez-en pour gagner en réactivité et limiter les délais de traitement.
Vérifier l’état de sa moto avant toute remise en circulation
Avant de reprendre la route, même dans les jours qui suivent, ne prenez aucun risque. Une moto accidentée peut présenter des défauts invisibles sans démontage (cadre faussé, roulements abîmés, colonne de direction touchée). Faites-la vérifier par un professionnel :
- Vérifiez en priorité la fourche, les roues et le système de freinage
- Contrôlez les fixations du guidon, des commandes et des rétroviseurs
- Assurez-vous que le système d’éclairage fonctionne correctement
Rouler avec un deux-roues endommagé n’est pas seulement dangereux : selon l’article R317-1 du Code de la route, tout véhicule circulant avec un équipement de sécurité non conforme peut être immobilisé lors d’un contrôle routier.
Réfléchir à sa protection et à son équipement moto
Un accident doit aussi inviter à faire un bilan de son équipement. Avez-vous un casque certifié CE en bon état ? Votre blouson dispose-t-il de protections homologuées ? Vos gants sont-ils conformes à la norme EN 13594 ?
Remplacer son casque après un choc (même sans impact visible) reste une précaution indispensable. Les fibres internes, parfois compromises, rendent sa protection incertaine. De nombreux fabricants recommandent ainsi le remplacement systématique même si l’accident semble léger.
Pensez également aux vêtements airbag, de plus en plus accessibles, qui offrent une sécurité bien supérieure face aux traumatismes thoraciques et cervicaux.
Envisager un accompagnement psychologique si nécessaire
Enfin, un accident de moto peut laisser des séquelles psychologiques. Réactions de stress, appréhension à reprendre le guidon, cauchemars… Ces effets sont réels. En parler à un psychologue ou à une cellule d’aide (comme la cellule psychologique départementale activée après les accidents graves) peut aider.
Reprendre la route après un accident doit se faire à votre rythme, de manière progressive. Un stage de sécurité routière moto, une formation de perfectionnement ou une révision de conduite peuvent vous apporter confiance et sérénité.